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- 宜春谈赣西区域转型合作，不如练好袁上万内功！
- 话说江西两翼齐飞战略之赣西区域转型合作是宜春开始的，一个轮回之后的2018年又该轮到宜春举办了。纵观宜春新余萍乡三地这几年轮流举办的成果，毫不客气的说就属宜春方案最差，不仅没有辐射吸引到新余萍乡，反倒是被新余的跨行政区域合作盯住了宜春自己的领地上高、樟树，也被萍乡的赣湘合作区盯住了宜春自己的领地万载、铜鼓。宜春为什么会变成这样？ 说到底还是宜春中心城太弱，被新余萍乡这样的工业强的地级市虹吸了，说不好听一点，就宜春市本级和袁州这么弱，现在谈赣西区域合作就是想着怎么瓜分宜春的腹地。所以，宜春即将又一次主持赣西区域转型合作会议之际，真要自己好好反思下自己的眼界和不足，再学习借鉴下新余萍乡这几年的野心动作。宜春再不把自己领地上袁上万（袁州、上高、万载）联动起来，再不把新余的分宜，萍乡的芦溪、上栗，吉安的安福等纳入宜春跨行政区域合作范围内的话，宜春必将在新一轮的赣西区域转型中再次被虹吸一次。 这不是危言耸听，新余萍乡搞赣西合作，说白点，就是觊觎宜春的腹地和人口红利。如果宜春自己不尽快融合自己内部的凝聚力，宜春势必会分崩离析。大家看看万载、上高两地对宜春的向心力如何就可见一斑，为什么不能尽快整合三地资源，练好袁上万内功，抱团发展。宜春顶层设计者们到底在犹豫什么？一个连下属万载、上高这样的小县都不愿意配合、不愿意融合的市，怎么有能力扛起赣西区域转型合作的大旗？
2017/8/29
- 宜春谈赣西区域转型合作，不如练好袁上万内功
- 话说江西两翼齐飞战略之赣西区域转型合作是宜春开始的，一个轮回之后的2017年又该轮到宜春举办了。纵观宜春新余萍乡三地这几年轮流举办的成果，毫不客气的说就属宜春方案最差，不仅没有辐射吸引到新余萍乡，反倒是被新余的跨行政区域合作盯住了宜春自己的领地上高、樟树，也被萍乡的赣湘合作区盯住了宜春自己的领地万载、铜鼓。宜春为什么会变成这样？ 说到底还是宜春中心城太弱，被新余萍乡这样的工业强的地级市虹吸了，说不好听一点，就宜春市本级和袁州这么弱，现在谈赣西区域合作就是想着怎么瓜分宜春的腹地。所以，宜春即将又一次主持赣西区域转型合作会议之际，真要自己好好反思下自己的眼界和不足，再学习借鉴下新余萍乡这几年的野心动作。宜春再不把自己领地上袁上万（袁州、上高、万载）联动起来，再不把新余的分宜，萍乡的芦溪、上栗，吉安的安福等纳入宜春跨行政区域合作范围内的话，宜春必将在新一轮的赣西区域转型中再次被虹吸一次。 这不是危言耸听，新余萍乡搞赣西合作，说白点，就是觊觎宜春的腹地和人口红利。如果宜春自己不尽快融合自己内部的凝聚力，宜春势必会分崩离析。大家看看万载、上高两地对宜春的向心力如何就可见一斑，为什么不能尽快整合三地资源，练好袁上万内功，抱团发展。宜春顶层设计者们到底在犹豫什么？一个连下属万载、上高这样的小县都不愿意配合、不愿意融合的市，怎么有能力扛起赣西区域转型合作的大旗？
- 2017/8/24
- 宜春何时经济可以超过南昌？袁州区何时可以超过丰城？
- 宜春经济至少要以南昌为目标，争取二十年内超过南昌成为江西经济最强城市，交通运输成本税收优惠企业服务水平水电燃气等降低企业成本下功夫，打造宜春最大的特色优势才能吸引更多的企业落户宜春，服务好现在的企业才能吸引更多的企业放心在宜春发展。科技与留住人才也是重点。加强宜春各县市的经济联系交通网。宜春各县市互通轻轨或者地铁。袁州区作为宜春政治中心，GDP居然比不过高安？袁州区要加强各集镇的经济动力，加强各集镇的交通改善，探讨能否做到各集镇通轻轨或者地铁。同时加强袁州区医药工业园的规模，服务好企业才能吸引更多的企业放心来宜春发展。希望袁州区早日超过丰城，以免总是被丰樟高鄙视。。。。宜春,袁州区加油！
- 2017/8/13
- 您好，想咨询一下
- 您好！想咨询一下废旧轮胎处理的企业我们政府有什么相关的优惠政策吗？谢谢！
- 2017/8/13
- 希望争取咸宜萍铁路尽快入规建设（咸宜井可以分解为咸宜萍段+渝长厦萍井段）
- 咸宜井可以分解为咸宜萍段+渝长厦萍井段；在渝长厦已经铁定过萍乡那么咸宜井的宜井段就是不可能会有倒不如借力渝长厦萍井段联合萍乡去争取咸宜萍段是最可行的方案，咸宜萍就是咸宜井的北段，渝长厦萍井段就是咸宜井的南端；设站可在明月山机场处设宜春西站空铁枢纽，而且咸宜萍段中的宜萍段也是将来南昌到南宁高铁中昌宜萍衡中的重要组成部分。
- 2017/7/24
- 长赣铁路铁四院中标，萍乡城区设站两套比选方案，渝长厦铁路真的不过宜春了吗？？？？咸宜井铁路又会过新余了，看了宜春南北铁路难产了
- 7月21日，“小陈话上栗”小编从美篇账号为“上栗县交通运输局”的账号获悉，为使上栗拥有首个高速铁路站，让上栗的发展在高速铁路的引领下展翅鹏飞，7月18日，县人民政府党组成员何宏寓同志和县交通运输局局长姚义何一行，第五次赴武汉对接渝长厦铁路长赣段设计前期有关工作。到达后，晚上就紧锣密鼓地开展了工作，拜访了中标单位中铁第四勘察设计院集团有限公司（简称铁四院）相关领导及负责人，就渝长厦铁路长赣段设计有关事项全方位交换了意见，展现了全县人民热切期盼在上栗设站的意望，双方就相关具体问题进行了详细的座谈。
- 2017/7/22
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